Південноукраїнськ – це маленьке компактне містечко, яке перетинається трьома вулицями та має близько сорока тисяч населення. У 2022 році відомий український фотограф Максим Дондюк завітав сюди і був здивований, що місто ніби застрягло у часі. Він навіть назвав Південноукраїнськ утопією. Та чи ідеальна вона?
Південноукраїнці вважають, що з потужним щорічним бюджетом (у 2025 році – це 903 мільйони гривень) їхнє місто давно мало би стати надсучасним і зручним для пересування. А що маємо натомість? Більшість тротуарів у жахливому стані, подекуди розриті комунікації, які перекривають прохід, хаотично припарковані автомобілі, відсутність пандусів або лише для галочки, та багато інших неприємних проблем. На цьому наголосила більшість респондентів під час опитування, яке журналістки ЮжкаNews.City провели на вулицях міста у липні.
Що найбільше болить людям
Пішохідні доріжки – одна з основних болей мешканців. За останні кілька років у місті комплексно реконструювали вулицю Європейську. На Енергобудівників відремонтували пішохідну частину з одного боку. Саме на цих відновлених ділянках найчастіше можна побачити мам з візочками, дітей на самокатах, літніх людей і людей з інвалідністю. Бо зручно, коли поверхня тротуарів рівна, облаштовані з’їзди, а з боків встановлені лавочки.
А як стосовно решти території міста? Одна з респонденток під час відеоопитування сказала такі слова: «У місті щось робиться, а щось – ні». Інша ж наголосила: «Я вважаю, що нашій міській владі потрібно ще працювати над цим, тому що в нас не пристосоване місто для пересування людей з обмеженими фізичними можливостями. Тротуари в жахливому стані, відсутні пандуси, які б допомагали дістатися до необхідних закладів».
Під час опитування ми поцікавилися у людей, які не мають фізичних обмежень: як, на їхню думку, людям у кріслах колісних потрапити на територію комплексу соціальних послуг на бульварі Квітковому, 4. Там розташований пенсійний фонд, соцзахист, сервісний офіс у справах ветеранів, Червоний хрест, міська бібліотека для дітей і дорослих, спілка людей з інвалідністю тощо.
Питання змусило задуматися. Найзручніше було б заїхати з бульвару Квіткового. Є декілька входів, але усі – це сходи. Отже, сюдою – ніяк. Залишається єдиний варіант – заїзд для автомобілів. Цей варіант найчастіше і пропонували. Пізніше ми протестуємо цей маршрут. Однак те, що територія зовсім не пристосована для маломобільних осіб – факт, і те, що проблема не вирішується багато років – теж.
Про капітальний ремонт цієї території влада говорить багато, але справа так і не зрушила з місця. Лише обіцянки-цяцянки. Можливо дійсно потрібно ініціювати акцію «Проїдься містом на кріслі колісному»? Таку пропозицію висловив один із мешканців на сторінці нашого медіа під постом про онлайн опитування. Його слова знайшли підтримку. Та чи погодяться місцеві чиновники на такий експеримент?
Опитування
Загалом в онлайн опитуванні «Що варто покращити в першу чергу, щоб Південноукраїнськ став доступнішим?», яке ми запустили на сайті 26 липня, участь взяли понад дві сотні людей. Матеріал викликав чималу цікавість, що підтверджується коментарями на сайті та в соцмережах.
Опитування триває, тож ви ще можете проголосувати за один із шести варіантів, або запропонувати свій. Наприклад, Viktor Limborskyi написав: «Ось на фото дуже гарно видно, як після ремонту всерівно ні один із цих трьох магазинів не зробив пандуси для заїзду у них. І це по центральній вулиці міста. А навпроти магазин Відео світ? Там теж вже кілька років працює цей магазин і власник навіть не намагається зробити пандус».
Саме це фото мав на увазі Viktor Limborskyi, коли писав коментар.
З тих, хто пройшов на сайті ЮжкаNews.City опитування, 71% вважають, що потрібно покращити якість тротуарів з пониженням їх біля пішохідних переходів. Встановити пандуси там, де їх досі немає, – на цьому наполягає 15% респондентів. Навчити персонал установ, як працювати з людьми з інвалідністю – рекомендує 7%. Озвучувати світлофори і встановити біля них кнопки виклику допомоги – пропозиція 5%. В одному з коментарів зазначили, що це потрібно зробити саме біля палацу культури «Енергетик». Встановити кнопки виклику допомоги біля установ, магазинів тощо – думка 2%.
Ніхто не проголосував за те, щоб розробити маршрути для маломобільних на мапі міста. Мабуть люди хочуть практичних рішень, а не теоретичних. До слова, безбар’єрний маршрут уже існує у Південноукраїнську.
Рада з безбар’єрності
У квітні нинішнього, 2025 року, виконавчий комітет Південноукраїнської міської ради утворив Раду безбар’єрності. Мета нового дорадчого органу – впровадження принципів безбар'єрності в різні сфери життя людей.
На початок 2025 року в Южноукраїнській громаді на обліку в управлінні соціального захисту перебували 2105 осіб з інвалідністю, з них 180 – діти. На кріслах колісних пересуваються 82 людини, порушення зору мають 30 осіб, слуху – 17. Мами з дитячими візками – теж люди з особливими потребами, як і люди похилого віку. Власне, кожен на певному етапі свого життя може мати рухові обмеження, наприклад через травму.
Під час першого круглого столу Ради безбар’єрності начальниця відділу архітектури та містобудування Віолета Лагно повідомила, що безбар’єрний маршрут уже розробили. Він охоплює все місто по колу та доступ до соціальних об’єктів. Третю частину цього маршруту, за наявності фінансування, запланували реалізувати протягом 2025-2026 років. Отже, наше медіа слідкуватиме за цим і повідомлятиме про результати: чи справді у влади є бажання покращити умови чи це просто папірець?
Ілля Ільїнський на засіданні ради безбар'єрності розповідає про недоліки під час реконструкції міського простору.
Далі буде. Слідкуйте за нашими публікаціями та діліться своїми думками, адже лише в активному суспільстві можна досягти змін.
Публікація стала можливою за підтримки уряду Великої Британії в межах проєкту «Посилення інформаційної екосистеми в малих громадах України шляхом підтримки незалежних локальних медіа”, що впроваджується ГО «Агенція розвитку локальних медіа АБО». Погляди, висловлені в цій публікації, є позицією автора(-ів) і можуть не збігатися з офіційною позицією уряду Великої Британії.
