Однією з найболючіших тем для мешканців Южноукраїнська є паркування. Автівки стоять буквально всюди, пішоходам пройти важко. Редакція ЮжкаNews.City вирішила допомогти жителям і поспілкувалася на цю тему з адвокатом Сергієм Пагером . Отож, про які права повинні знати громадяни у випадку неправомірного паркування і яка роль ОСББ у вирішенні питань з місцями для авто?
Дитинство та юність Сергія Пагера пройшло в Южноукраїнську. Зараз він власник адвокатського бюро в Києві, спеціалісти якого працюють у різних галузях, а тому мають фахові знання з широкого спектру юридичних послуг.
- Сергію, маємо колосальну проблему в Южноукраїнську з культурою паркування. Автомобілі ставлять скрізь. Що про це пише закон, і як порадите боротися з цим явищем?
- Проблема паркування є глобальною не тільки в Україні, а й за її межами. Яким чином її вирішувати? По-перше, потрібно враховувати, що кількість авто постійно збільшується. Якщо будується будинок, магазин, спортивна споруда, парк чи інший об'єкт, треба чітко розраховувати коефіцієнти, щоб облаштувати додаткові місця для паркування відповідно до них чи, навіть, із запасом. Така практика існує у світі. Там дозвільні органи не допустять початок будівництва, якщо не буде передбачено відповідну кількість паркувальних місць.
Конкретно для Южноукраїнська вирішення цієї проблеми бачу в розширенні доріг, будівництві додаткових кишень для паркування, автопарковок, нанесенні розмітки, щоб автівки могли паркуватися вздовж доріг, встановленні паркоматів. За це повинна взятися влада.
Ще одним рішенням цього питання могли б стати підземні парковки. Тоді автомобілів на вулицях стало би менше, а южноукранці отримали би додаткові укриття. Це треба враховувати при плануванні нових будинків. Думаю, міська влада має надавати перевагу саме тим забудовникам, які готові будувати підземний паркінг.
Загалом, хаотичне паркування – це порушення закону. Згідно з правилами дорожнього руху, зупинка і стоянка заборонені на пішохідних переходах або ближче 10 метрів від них; на перехрестях або ближче 10 метрів від них; у місцях, де відстань від авто до суцільної лінії менше 3 метрів; ближче 30 метрів від зупинок громадського транспорту; ближче 10 метрів від місць дорожніх робіт; а також там, де авто закриває видимість світлофорів або знаків. І це ще не весь перелік.
Сергій Пагер завжди паркується там, де можна
- Що робити, якщо припарковане авто блокує рух?
- Слід викликати поліцію, якщо автомобіль стоїть у невідведеному для паркування місці і блокує рух. Поліція може евакуювати таке авто, відправивши його на штрафмайданчик. Якщо водій на місці, йому випишуть штраф і попросять забрати авто.
- Хто відповідальний за наявність паркувальних місць у місті?
- Міська влада. Вона повинна приймати рішення про розміщення майданчиків для паркування, стежити за їхньою відповідністю нормам благоустрою та забезпечувати контроль за дотриманням правил паркування. В багатьох містах України вже практикується створення при міській раді відповідного органу, який контролює дотримання правил зупинки та стоянки авто.
- У Южноукраїнську поки лише мріють про створення відділу інспекції з паркування.
- У мене неоднозначне ставлення до інспекції. Я згоден, що така система має бути, і вона впорядкувала би паркування. Однак, я проти, щоб уже сьогодні ввели інспекторів, які ходять і штрафують. Перед тим, як запроваджувати інспекцію, водіям потрібно запропонувати альтернативу – можливість припаркуватися. Якщо людина готова заплатити за парковку, не хоче порушувати правила, але фізично немає місця для паркування, а її за це штрафують – це неправильно. Тут має бути комплексний підхід: держава або місцеві органи влади створюють максимально можливу кількість місць для паркування і вже тоді запроваджують інспекцію. Хоча погоджуюся, якщо є паркувальний майданчик з вільними місцями, але водій паркується перед ним, щоб не платити, за таке дійсно треба штрафувати.
- Чи може ОСББ вирішувати питання з паркомісцями?
- Так, мешканці багатоквартирних будинків мають право розпоряджатися прибудинковою територією і можуть вирішувати питання щодо облаштування додаткових паркомісць. Це входить до їхніх прав, згідно із законом про ОСББ.
- Як оцінюєте правову обізнаність українців?
- На жаль, вона знаходиться на доволі низькому рівні. Багато хто не розуміє, коли і навіщо потрібен адвокат. Одне з наших завдань – підвищувати культуру споживання юридичних послуг, тому ми активно працюємо в соцмережах, де публікуємо корисні правові поради. Хочемо, щоб люди більше зверталися за консультаціями до адвокатів, адже це допоможе уникнути багатьох проблем у майбутньому. "В кожну хату по адвокату" – гасло, яке ми популяризуємо. Воно вже багато років практикується у США. Для американців адвокат настільки ж важливий у повсякденному житті, як сімейний лікар. Натомість, у нас люди часто бояться звертатися за юридичними послугами, вважаючи їх надто дорогими. При тому, навіть не цікавлячись їх вартістю.
- Які ініціативи, на твою думку, могли б підвищити правову грамотність населення?
"Адвоката - в кожну хату" - головний лозунг адвоката Сергія Пагера
- Тут мають бути активними як адвокати, так і держава. Варто проводити семінари, вебінари для громадян, де роз’яснювали би нові закони і права. Ми вже мали такий досвід: проводили безкоштовні вебінари для фермерів перед запуском ринку землі. Це був успішний проєкт. Така ж співпраця буде корисною і в інших галузях.
