У Південноукраїнську все частіше можна зустріти не лише автомобілі й пішоходів, але й електросамокати, гіроскутери, моноколеса та велосипеди. Зростання кількості такого транспорту робить місто мобільнішим, але водночас створює нові ризики на дорогах. Депутати Південноукраїнської міської ради вже висловлюють занепокоєння можливими конфліктами між учасниками дорожнього руху.

Тож варто розібратися, як правильно поводитися на електросамокаті чи велосипеді у 2025 році, аби не стати винуватцем ДТП і уникнути штрафів.

Читайте також: Дим, штрафи та небезпека: що приховує осіннє спалювання листя

Засіб пересування чи перешкода?

Сучасні мешканці обирають екологічний транспорт — електросамокати й велосипеди. Переваги очевидні:

  • зменшення заторів;
  • економія коштів;
  • турбота про довкілля;
  • мобільність у місті.

Проте разом із цим виникає потреба знати й дотримуватися правил дорожнього руху для електросамокатів і велосипедів.

Електросамокати: правила і законодавчі вимоги

З 2023 року в Україні діє Закон № 2956-IX, який визнав електросамокати та моноколеса повноцінними транспортними засобами. Вони поділяються на дві категорії:

  • легкі персональні електричні транспортні засоби — потужність до 1000 Вт, швидкість до 25 км/год;
  • низькошвидкісний легкий електротранспорт — швидкість до 50 км/год.

У разі ДТП водій електросамоката вважається водієм транспортного засобу, а не пішоходом.

Основні правила для електросамокатів:

  • рухатися можна лише велосипедними доріжками, а за їх відсутності — по краю проїжджої частини;
  • швидкість у місті — не більше 25 км/год;
  • заборонено перевозити пасажирів;
  • самокат повинен мати передні й задні габаритні вогні та світловідбивні елементи;
  • дозволено їздити з 14 років;
  • рекомендується використовувати захисний шолом.

Де не можна паркувати електросамокат:

  • на стоянках авто;
  • біля пандусів;
  • на зупинках громадського транспорту;
  • на газонах;
  • посеред тротуару;
  • навпроти входів у будівлі.

Електровелосипеди

Окрема категорія транспорту — електровелосипеди, які розвивають швидкість від 50 км/год.

  • Керувати ними можна лише з 16 років.
  • Потрібні водійські права.
  • Рух дозволений там, де їздять автомобілі.

Правила для велосипедистів

Велосипедисти також є повноцінними учасниками дорожнього руху. Основні вимоги:

  • їздити дорогою можна з 14 років;
  • обов’язкове обладнання: світловідбивні елементи, дзвінок, ліхтар у темний час;
  • вантаж не повинен заважати керуванню;
  • заборонено рухатися тротуарами (виняток — діти до 7 років);
  • на пішохідних переходах велосипед потрібно вести в руках;
  • сигнали поворотів обов’язкові.

Відповідальність і штрафи

Порушення ПДР для електросамокатів і велосипедів може коштувати дорого:

  • 3,4–17 тис. грн — керування у стані сп’яніння;
  • 340–850 грн — порушення правил руху;
  • до 510 грн — невідповідність комплектації.

У разі ДТП із постраждалими передбачено суворішу відповідальність: від великих штрафів до 5 років позбавлення волі. Також доведеться компенсувати лікування та моральну шкоду потерпілих.

У Південноукраїнську дедалі більше мешканців обирають екологічний транспорт — велосипеди, самокати, ролики чи скейти. Це зручно й мобільно, а також допомагає уникати заторів. Водночас зростає і кількість дорожніх пригод за участі такого транспорту. Наприклад, був випадок коли чоловік на електросамокаті збив жінку біля критого ринку, ця ситуація показує, наскільки важливо знати та дотримуватися правил дорожнього руху.

Читайте також: Обіцянки не цяцянки? Міський голова Південноукраїнська дотримав слово - придбав авто для ЗСУ
Читайте також: Хроніка правопорушень у Південноукраїнську: труп у середмісті та бійка
Читайте також: Наші гроші на світло у Бузькому чи в чужі руки? Поліція вже розслідує!
Читайте нас в Google News.Клац на Підписатися