Українські автолюбителі все частіше надають перевагу електрокарам. У Південноукраїнську такий вид транспорту теж уже не диковина. Та на відміну від інших міст, існує проблема: електромобілі є, а заправок для них немає. Чому так вийшло та як вирішити проблему? Журналістка ЮжкаNews.City розбиралася у цьому питанні.
Відомо, що станом на 1 січня 2025 року в Україні зареєстровано 135 883 електромобілів, зокрема у Миколаївській області – понад 2000 (згідно з даними компанії IONITY). У Південноукраїнську теж з’являється дедалі більше таких автівок. Власники пояснюють свій вибір тим, що електрокари економніші та легші в обслуговуванні, до того ж не забруднюють навколишнє середовище.
Електромобілі в тренді
Південноукраїнець Василь Петрович Безвуляк розповів, що придбав вживаний електромобіль майже п’ять років тому. Їздив за ним до Вінниці та вже тоді бачив там купу електричних зарядних станцій. Чоловік подумав, що через декілька років будуть такі і в нашому місті. А поки що він заряджатиме свого залізного коня у гаражі від звичайної розетки.
У подружжя Ігоря та Ірини Єфімових аж два електромобілі. Перший придбали у 2023 році для Ірини. Чоловік побачив, що він дуже вигідний, тому продав свою автівку на бензині та у 2024 році теж купив електрокар. Пара живе у приватному будинку, тому із зарядкою акумуляторів у них проблем немає, розповідає пані Ірина. А під час блекаутів автівка видавала струм для заживлення електромережі будинку. Однак якби Єфімови мешкали у багатоповерхівці, то про такий вид транспорту вони б тільки мріяли, розповідає Ірина, адже у Південноукраїнську не створена інфраструктура електричних зарядних станцій.
Ірина Єфімова за кермом свого улюбленого електрокара.
На це нарікає і Василь Петрович Безвуляк, який мешкає у багатоквартирному будинку. Хоч він і має гараж, де заряджає електрокар, але для повної зарядки акумулятора на його автомобілі потрібно не менше восьми годин. І це справжня морока, зазначає чоловік. На спеціалізованих станціях процес відбувається набагато швидше, але їх немає. У сусідніх містах Первомайську та Вознесенську зарядні станції для електромобілів вже давно є, і не по одній на місто, зауважує пан Василь. А чим гірший Південноукраїнськ? Чому на приватних АЗС їх не встановлять? Можливо, влада посприяє у цьому питанні?
Бізнес бажання не має
Перевіривши через інтернет мережу електрозаправок, ми з’ясували, що така є на території комплексу «Експрес», який розташований на трасі за містом. Однак, приїхавши туди, побачили, що вона у неробочому стані. Тамтешні працівники комплексу причину відключення не знають, тому що це не їхній об’єкт.
Зарядна станція для електромобілів на території комплексу «Експрес».
Тоді ми відвідали автозаправки, які є в місті та на його околицях, щоб поспілкувалися з керівництвом на тему електрозаправок. Питання: «Чи планується на вашій АЗС встановлювати станцію для заряджання електромобілів?» – чомусь усіх дивувало. Відповіді були такі: «Ми навіть не розглядали таку можливість».
Стало відомо, що власник одного з СТО мав намір встановити електрозарядну станцію. Знайшли його та розпитали про плани. Підприємець чесно сказав, що передумав через високу вартість обладнання.
А що з цього приводу думає місцева влада?
Начальниця управління економічного розвитку Тетяна Тацієнко розповіла, що питання про електрозаправки не розглядалося, бо не було звернень від місцевих мешканців. Якщо вони надійдуть, то фахівці управління ініціюють обговорення серед керівництва громади. Як варіант – встановити зарядну станцію на базі одного з комунальних підприємств.
Крім цього, управління може допомогти місцевим підприємцям, які виявлять бажання надавати таку послугу, знайти підходящий грант та податися на нього. Поки що охочих немає, зазначила пані Тетяна.
Плани є у енергетиків
У вересні 2022 року Кабмін ухвалив розроблене Міністерством енергетики розпорядження «Про створення державним підприємством «Національна атомна енергогенеруюча компанія «Енергоатом» мережі швидкісних автомобільних електрозарядних станцій». Планується створення мережі з 120 автомобільних електричних зарядних станцій: 40 – великої потужності (160+кВт) та 80 – середньої (60+ кВт) в обласних центрах та на основних автомагістралях України. Проєкт мали би реалізувати упродовж двох років...
Чи є надія, що Південноукраїнськ стане частиною цього проєкту? Ми звернулися за коментарем до Андрія Пістуна – заступника генерального директора Південноукраїнської атомної станції. Він пояснив, що наразі розробляють проєктну документацію, а встановлять автомобільні швидкісні електрозарядні станції у наступному, 2026 році. Планується розмістити їх на території АЕС та її об’єктів, зокрема, й біля спорткомплексу «Олімп». А далі буде розглядатися доцільність побудови цілої мережі зарядних станцій.
Демонстраційне фото.
- Підписуйтесь на наш канал в YouTube
- Читайте нас у Telegram
- Будьте в курсі всіх новин, долучайтеся до спільноти ЮжкаNews.City у Viber
- Читайте актуальні новини від ЮжкаNews.City у Facebook
- Обговорюйте новини та діліться актуальним у нашій групі Сучасний Південноукраїнськ у Facebook.
- Ми також є в Instagram та TikTok.
