Дрони на фронті здатні змінити хід подій, тому сучасні бойові дії немислимі без них. Це чудово розуміють атомники, серед яких немало інженерів-електронників. Поки наш уряд намагається налагодити виробництво вітчизняних безпілотників, на Південноукраїнській АЕС вже налагодили процес ремонту літаючих розвідників. Журналістки ЮжкаNews.City бачили це на власні очі.
Атомна станція – стратегічне підприємство, куди запросто не потрапити, навіть масмедіа. Щоб побачити процес ремонту квадрокоптерів для ЗСУ, домовились про аудієнцію з Валерієм Кичаком, начальником відділу соціального розвитку ВП ПАЕС. Він нас зустрічав і супроводжував. Це вже другий візит представників нашого видання на АЕС після початку повномасштабного вторгнення рф.
На великому стенді біля прохідної помічаємо деякі зміни у порівнянні з попереднім приїздом. Крім оновлених звітів по акції «Допомога захисникам ЗСУ», погляд притягує фото у рамочці. На ньому фрагмент металевої бронепластини зі слідами куль автоматної черги з ворожого АК-74. Це наочний приклад якості амуніції, яку закуповують для військових на гроші, зібрані колективом підприємства, пояснює Валерій Кичак. Цей бронежилет класу 4+ зберіг життя нашому захиснику.
Фрагмент металевої бронепластини зі слідами куль автоматної черги з ворожого АК-74.
Поряд на аркуші паперу великі цифри щодо ремонту пошкоджених квадрокоптерів: 81 отримано, 60 – відремонтовано.
Прямуємо туди, де безпосередньо активісти ці квадрокоптери ремонтують. Шлях лежить до приміщень профспілкового комітету. Дорогою завітали до імпровізованої виставки військових артефактів. У холі біля актової зали великі стелажі. На полицях під склом відстріляні тубуси від гранатометів та мінометів виробництва Великобританії, Швеції, США, Німеччини, Чехії, Польщі тощо. Ці експонати привозять військові з передової, коли забирають благодійне спорядження. Тут же знайшлося місце для своєрідних сувенірів: розмальованих хлопцями гільз від снарядів. Внизу – уламки ворожих ракет «смерч» та «калібр», а також фрагменти одного з трьох збитих «шахедів», що летіли понад Южноукраїнськом та атомною станцією у 2022 році.
Поряд з музеєм, у кабінеті голови профспілки ВП ПАЕС Сергія Сніткова, зібрані коробки з придбаною та готовою до відправки технікою для ЗСУ. Для спецпризначенців – коштовний квадрокоптер Mavic 3Т з тепловізором, який високо літає та далеко баче навіть вночі, має потужні антени та пульт управління з дисплеєм. Вартість його більше 200 тисяч гривень. На замовлення іншого військового підрозділу підготовлені морський бінокль з далекомірною сіткою та компасом, а також лазерний далекомір. Для сил спеціального призначення – крутий оптичний приціл з лазерним вказівником. Незабаром все це буде на передовій допомагати військовим відстоювати незалежність і територіальну цілісність України.
- Загалом з початку війни ми закупили 107 нових квадрокоптерів на суму 13 мільйонів 630 тисяч гривень та ще відремонтували 60, тобто зекономили більше 7 мільйонів, - наголошує Валерій Кичак.
Ми поцікавилися, чи втомилися люди від постійних донатів. Виявилось, що ні. Ініціативна група слідкує за витрачанням зібраних грошей та потребами військових частин, з якими співпрацюють. Коли виникає необхідність, за спільним рішенням адміністрації та профспілки, атомники перераховують одноденний заробіток на благодійність. Відмовляються – одиниці.
Сергій Снітков біля стендів музею військової техніки
- «Допомога захисникам України» - це наша спільна акція. Профспілка створена трудовим колективом, тому адміністрація вирішує разом з профспілкою. Ми тут як виконавці, – пояснює Сергій Снітков.
Крім того, практично на кожному засіданні профспілковий комітет розглядає звернення про допомогу пораненим або сім’ям загиблих та надає адресну допомогу.
Нарешті дісталися кабінету заступників голови профкому Валерія Макану і Владислава Момотова, де й розгорнулася імпровізована майстерня з ремонту дронів. На всіх горизонтальних поверхнях розкладені розібрані квадрокоптери: оптика, материнські плати, стабілізатори, пульти тощо. Тут прості «мавики» та більш потужні і коштовні 3Т. Ремонтом безпосередньо займаються Євген Мітченко та Валерій Макану. Коли є можливість, до них приєднуються інші інженери з цеху теплової автоматики та вимірювань: намагаються поєднувати основну роботу з громадською, а керівництво не заперечує.
Валерій Макану за роботою
- На початку було важко, нюансів дуже багато. Відео продивлялися, як розбирати. Спілкувалися з іншими майстрами в Україні. Вони нам підказували, що і як. Розібралися. Я інженер-електронник, тому мені цікаво з професійної точки зору. І зараз до нас потрапляють «мавіки», які ми не знаємо як зробити, але все одно знаходимо підхід, - поділився Євген Мітченко.
Євген Мітченко
Запчастини для дронів замовляють через інтернет на ОЛХ, друкують на 3D принтерах або беруть донорські: з орківських підбитих квадрокоптерів. Часто використовують домашні інструменти, працюють і руками, і паяльниками, і підручними засобами.
- Зараз я заступник голови профспілки, але до того 30 років відпрацював у цеху ТАВ, - розповів Валерій Макану. - Тому разом сидимо тут, ремонтуємо і навчаємося української мови. Приходять хлопці, в кого з’являється час, швидко щось роблять та йдуть виконувати свої посадові обов’язки.
Безпілотники, що ремонтують наші атомники, на фронті використовуються в якості розвідників або «для сброса» на ворога, що підійшов дуже близько. Тоді хлопці запускають дрон з гранатою у бік супротивника. Військові кажуть, що кожен відремонтований або закуплений квадрокоптер зберігає сотні життів, тому дуже вдячні такій допомозі.
- Підписуйтесь на наш канал в YouTube
- Читайте нас у Telegram
- Будьте в курсі всіх новин, долучайтеся до спільноти ЮжкаNews.City у Viber
- Читайте актуальні новини від ЮжкаNews.City у Facebook
- Обговорюйте новини та діліться актуальним в нашій групі Сучасний Южноукраїнськ у Facebook.
- Ми також є в Instagram
