Автомобильный транспорт вновь получил возможность двигаться дорогой Н-24 "Благовещенское - Николаев" мимо атомной станции по мосту через Ташлык. Открытие движения произошло в полдень 20 мая.
Почему закрывали?
В рамках достройки комплекса сооружений для заполнения и подпитки Ташлыкского водохранилища на насосной №2 необходимо было выполнить ряд работ, в том числе перенос напорного трубопровода. Для перекачки подпитывающей воды под дорожным полотном, что ведет к мосту, были проложены три гильзы разного диаметра.
Как и было оговорено, комплекс работ выполнялся по графику в сроки с 5 апреля до 20 мая. Схема перекрытия движения и установка соответственных дорожных знаков согласованы с полицией и областным управлением по чрезвычайным ситуациям.
В этот период основной поток машин был перенаправлен по объездной дороге вдоль плотины ТГАЭС.
Въезд на мост разрешался только автобусам автотранспортного хозяйства, совершающим рабочие перевозки персонала атомной станции.
Генподрядчик ЧАО «Южэнергострой» выполнил большой объем работ: только бетона было уложено около 900 м³. Подготовка началась еще в 2020 году. Нужно было не только подготовить инженерные коммуникации в районе проведения работ по устройству перехода, но и построить еще одну объездную: вдоль Ташлыка, по которой во время перекрытия трассы и ходили станционные автобусы.
Что сделано?
После перекрытия дороги выкопали котлован, сделали бетонное основание, куда уложили трубы большого диаметра.
Проведена сварка и обвязка трубопровода арматурным каркасом, что необходимо, поскольку сооружение должно без проблем нести нагрузки со стороны дорожного полотна и транспорта.
После обратной засыпки с послойным уплотнением суглинка восстановлены обочины дороги и дорожное полотно, уложен новый асфальт.
На самом мосту выполнен ямочный ремонт.
Кто работал?
Как рассказал генеральный директор ЧАО «Южэнергострой» Дмитрий Литвиненко, на объекте было задействовано около 20 единиц спецтехники: большегрузные машины, бульдозеры, экскаваторы, трактора, тралл, малотоннажный грузовой транспорт, трамбовщики, бетоновозы, бетоноукладчик, краны разной грузоподъемности, не считая мелкой инженерной техники (трамбовок, сварочных аппаратов и др.).
Работы выполняли специалисты разных строительных профессий: монтажники, сварщики, арматурщики, бетонщики, электрики, водители, крановщики, экскаваторщики и машинисты, инженерно-технический персонал.
